1月3日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。受國際油價變化影響，在經歷2022年末“三連跌”收官后，國內成品油價格或終結連跌走勢，迎來2023年首次上調。

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回顧2022年，國內成品油價格呈現“十三漲十跌一擱淺”格局，漲跌幅相互抵消后，國內汽油累計上調550元，柴油累計上調530元。

“近期，原油走勢呈現震蕩走高趨勢，本輪變化率處于正向區間發展。”金聯創成品油分析師王珊稱，支撐油價上漲的主要因素分別是投資者對中國能源需求前景預期樂觀，以及美國宣布回購戰略石油儲備。

機構測算，截至2022年12月30日本輪成品油調價周期第九個工作日，參考原油品種均價為每桶79.46美元，變化率為3.51%，預計國內汽油、柴油上調幅度為每噸240元，折合汽油、柴油每升上調0.2元左右。

“零售價上調即將兌現，消息面短期或保持溫和向好指引。”王珊預計，后市原油短期或保持窄幅震蕩的格局。

“原油方面，國際原油上方遇阻力位，上行動能不足，高位面臨回調。”卓創資訊成品油分析師許磊稱，盡管東歐地緣緊張局勢下，對供應端存憂慮，但是考慮美聯儲加息預期下以及供應端不確定性，下一輪原油調價窗口開啟的方向和波動幅度較為明朗。

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近期原油走勢呈現震蕩走高趨勢。中國宣布將在2023年實施積極的財政政策以支持經濟復蘇，投資者對中國能源需求前景預期樂觀提振油價上漲。美國宣布回購戰略石油儲備，因美國部分地區遭受極端天氣影響導致產量下降，以及美國商業原油庫存下降超市場預期，均為油價提供動力。但另一方面，經濟衰退擔憂和美國股市走低等也限制了油價的反彈空間。

原油方面，北京時間2022年12月31日凌晨，WTI 2月原油期貨收漲1.86美元，漲幅2.37%，報80.26美元/桶。布倫特3月原油期貨收漲2.45美元，漲幅2.93%，報85.91美元/桶。

隆眾資訊分析認為，受疫情快速擴散沖擊，元旦節前下游補庫不明顯，汽柴油整體需求疲態盡顯，價格跌意猶存。在2022年度原油成本高企，柴油一度頂至批發限價，主營年度利潤多已完成，尚存欠量的情況下，成品油新年“開門紅”或指日可待。

據卓創資訊數據監測模型測算，截至2022年12月29日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為4.95%，預計汽柴油價格上調幅度在240元/噸，折合成升價后，92#汽油、95#汽油及0#柴油價格每升將分別上調0.19元、0.20元、0.20元。

據金聯創測算，截至2022年12月30日第九個工作日，參考原油品種均價為79.46美元/桶，變化率為3.51%，對應的國內汽柴油零售價應上調240元/噸。根據“十個工作日”原則，本輪調價窗口為2023年1月3日24時。這就意味著步入2023年國內成品油零售價將在首個調價窗口如期兌現上調。

金聯創表示，由于近日原油有所回調，預計最終調價幅度或仍有小幅收窄，最終幅度或在220元/噸左右。

據中新經緯梳理，2022年國內成品油經歷24輪調整，年末以“三連跌”收官。汽油整體價格累計上調550元/噸，柴油價格累計上調530元/噸，總體呈現“13漲10跌1擱淺”格局。

按照“十個工作日”原則，下一輪調價窗口將于2023年1月17日24時開啟。

隆眾資訊分析稱，受原油高位回調刺激，原油變化率對應零售價接連三輪下調，汽柴油零售價累積跌幅高達1050-1095元/噸，從原料到成品價格均承壓下行。隨著春節假期臨近，部分中間商擇機補庫，看漲節后市場，但受疫情快速蔓延沖擊，估計需求難有較大改觀。

展望后市，金聯創認為，原油短期或保持窄幅震蕩的格局，零售價上調即將兌現，消息面短期或保持溫和向好指引。汽柴油需求略有差異，主營積極追趕銷量，預計短期內國內油價反彈動力稍顯不足，受需求端影響，汽油行情走勢或稍強于柴油。

資料來源：中國證券報

關鍵詞 中國能源 窄幅震蕩